氣力輸送設計的四個原則：通過對輸送粉體材料的測試和計算，大致確定選擇稀相或濃相氣力輸送設備，然后按以下方法和步驟進行設計：
一、相對于設施設計，主要考慮以下幾點：
1、工廠內工序間的設施，應注意前后工序的銜接，選擇系統的進料和出料形式；
2、應注意材料的特性和工藝標準，氣力輸送對環境的影響
3、要注意環保，主要是尾氣治理和噪聲治理。
二、在選擇了帶有輸送設施的系統模型后，可以很好地進行系統的布置。在布置時，根據工廠的設施布置，可先確定起點進料口或吸嘴的位置和終點分離器的位置，再確定空壓機及輔助設施的位置，然后對風管和輸送管的配置、管件和彎頭的數量等進行分析，根據系統的組成、結構和性能，進行布置后的施工圖設計。在管道的布置上，要注意減少彎頭的數量。在長途運輸中，應注意使每段橫管不宜過長。室內外管道應做好保溫工作，避免管道內壁結露和溫差粘料。不允許在物料輸送管
三、確定核心部件的型式和結構，一般的吸入型式主要選用吸嘴和分離器，壓力式主要選用給料機和分離器。圓筒氣力輸送設施主要為往返運輸設施設置收發站和交換站。確定所有氣力輸送設備的自動控制形式、程序和路線是非常重要的。
四、粗略計算設備系統所需的能量。在設計氣力輸送系統時，主要需要計算所需的能量，從而大致確定空壓機。系統所需的能量是風量和壓力的乘積。可通過選擇主要參數來計算風量。因此，一般計算的主要任務是粗略計算設施系統的壓力損失
五、設施系統各項數據的精確計算是一般性的，粗計算是建立設施系統方案時的一種粗略而簡單的計算方法。因此，方案制定后，需要逐項進行精確計算，最終確定系統各種組成設備的尺寸。
