粉體氣力輸送設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中各階段的空氣速度有哪些區(qū)別？粉體氣力輸送設(shè)備廠家?guī)鷣?lái)了解：
1. 表面速度-這是不考慮粉體物料或多孔介質(zhì)存在的空氣速度。注:在粉體氣力輸送設(shè)備管道中，它是基于橫截面積的空氣速度，而忽略了被輸送物料所占用的空間。對(duì)于給定的質(zhì)量流量，空氣速度取決于壓力和溫度。當(dāng)在粉體氣力輸送設(shè)備中任何一點(diǎn)評(píng)估輸送空氣速度時(shí)，必須使用的當(dāng)?shù)貕毫蜏囟戎?/span>。
2.自由速度-這是粉體氣力輸送設(shè)備在自由空氣條件下運(yùn)行的空氣的表面速度。
3.最小輸送速度-最小輸送空氣速度是粉體氣力輸送設(shè)備可用于輸送物料的最低表面空氣速度。注:在稀相流中，這是在沒(méi)有物料在管道底部沉降的情況下所能達(dá)到的最低空氣流速。
4.入口空氣速度-這是物料進(jìn)入管道時(shí)的表面空氣速度。注:在粉體氣力輸送設(shè)備單孔管道中，這將是輸送管道中最低的空氣流速。這被稱為吸起速度或吸起速度。在真空粉體氣力輸送設(shè)備中，它近似等于自由空氣速度。
5.終端速度-這是在粉體氣力輸送設(shè)備輸送管道的末端，物料被排放到接收容器的表面空氣速度。注:在單孔管道中，這將是輸送管道中最高的空氣流速。在正壓粉體氣力輸送設(shè)備中，它近似等于自由空氣速度。
粉體氣力輸送設(shè)備最小輸送速度必須保持一定的最小輸送速度，以保持物料處于懸浮和流動(dòng)狀態(tài)。流速過(guò)低將阻礙系統(tǒng)的物料輸送能力，而不必要的高流速將增加壓降，因此，需要額外的能量來(lái)克服該阻力。粉體氣力輸送設(shè)備輸送速度和空氣流量很大程度上受物料特性的影響。物料形狀、粒徑分布、平均粒徑和物料密度對(duì)最小輸送速度都有影響。壓力降、空氣流量等。水分含量、內(nèi)聚性和粘附性等特性可能會(huì)導(dǎo)致流經(jīng)容器和閥門的流動(dòng)問(wèn)題。
