在輸送系統的設計中，如果對輸送管道及其組成部件的設計重視不夠。這種忽視可能會導致一些問題，如輸送速率低，輸送線堵塞，輸送線過度磨損，輸送系統壓降高，產品破碎，細粒和流線產生和產品交叉污染等。本文提供的指導方針有助于減輕或避免此類問題。對于管道本身，如果污染不是一個問題，使用碳鋼。否則，使用鋁或不銹鋼。使用不銹鋼食品和制藥應用。對于特殊應用，如研磨性固體、高溫等，需要為輸送線及其組件尋找合適的材料。
壓力等級：輸送管道的額定壓力應與輸送系統的最大輸送壓力相適應。對于使用羅茨型鼓風機的大多數應用，30 psig的壓力額定值是令人滿意的。這個等級對應于附表10管道的等級。使用較厚的管道。
溫度等級。輸送管道的額定溫度應與輸送線路所經歷的最低和最高溫度相適應。這些溫度取決于環境溫度，輸送空氣溫度和固體溫度。
管道接頭：由于需要拆卸管道，管段之間不得焊接在一起。相反，這些段應該連接起來，以便于容易拆卸管道?？梢允褂梅ㄌm，但它們價格昂貴，不容易拆卸螺栓。它們應該用在接縫必須100%防泄漏的地方。使用易于打開的管道聯軸器是常見的。定位連接處，以便在必要時拆卸管道。聯軸器或法蘭的內徑必須等于管道的內徑。相鄰管段兩端必須真正對正，使管內無突出，兩端無間隙。
管道內表面：內表面應清潔，無油無銹?？梢允褂霉饣膬炔?，除非處理塑料會產生所謂的流線(塑料降解的產物)。在這種情況下，內表面由特殊工具磨粗。例如，顆粒塑料中的稀相輸送管線通常在內表面進行粗化處理，以防止物料破損。當高輸送速度的塑料顆粒以較低的入射角撞擊光滑的管壁時，就會形成拖流。撞擊的能量足以在接觸點熔化粒子表面，并在管壁上留下薄薄的蠟筆狀薄膜標記。由于后續的沖擊，這層薄膜的長度繼續增長，迅速冷卻，并以流線的形狀從管壁脫落。
在任何情況下，這樣持續的最終結果是發生堵塞、給料機、篩分機、機輸送機和料斗。解決這一問題的最佳方案是避免制造沉積，這是通過使管道內部粗糙來完成的。鋁彎頭應經過陽極氧化處理，以增加刻痕壽命，特別是在輸送硬質或磨料時。作為一種選擇，不銹鋼彎頭也可以使用，這取決于相對成本。
