在典型的粉體氣力輸送管道布局中，大多數(shù)管段是水平的。然而，在某些情況下，高度是個不可忽略的問題。對于那些擁有30或50米高的干式混合料塔的工廠來說，情況尤其如此。這對于理解垂直輸送的影響是非常重要的，因為很少能找到一個測試中心能夠模擬這樣的高度，一般最多5到10米。下面我們一起來了解氣力輸送設(shè)計和線路故障排除的一些注意事項。
垂直輸送對壓降的影響
在垂直管道中垂直輸送粉狀或塊狀粉體時，由于粉體分散在輸送的空氣中，管道、空氣和被輸送的粉體之間的相互作用與水平管道中的輸送大致相似。由于垂直管道中空氣的重量和粉體的重量需要進行補償，因此壓降將略高于水平管道中的壓降(水平管道段已經(jīng)建立了良好的流動，不考慮管道開始時氣體和粉體的加速度)。工程師可以通過增加更多的水平距離來彌補高度的不足。在更精確的模型中，可以計算出由氣體和粉體重量引起的壓降。
密相輸送
氣力輸送系統(tǒng)的制造商一般都不太在意測試線中無法修改的垂直截面。這是由于在密相氣力輸送中粉體與管道的摩擦比稀相輸送要強烈得多，在水平管中比垂直管中更重要，因為在垂直管中粉末沒有在管道上。
氣力輸送中的斜管
在設(shè)計氣動輸送管道布置時，應(yīng)避免傾斜管道。實際上，傾斜管道中的輸送速度比水平管道中的要大，垂直管道中的堵塞速度要大。因此，即使垂直和水平段的空氣輸送速度是正確的，也可能低于傾斜管道中的輸送速度，導(dǎo)致產(chǎn)品沉積、回流、壓力不穩(wěn)定，甚至可能堵塞管道。如果發(fā)生這種情況，必須提高空氣輸送速度，這將是昂貴的，還可能影響沿管道的粉體破碎或堆積。
