1.當粉體氣力輸送系統(tǒng)阻塞時會發(fā)生什么?
粉體氣力輸送是一種非常通用和可靠的方式來輸送粉末和固體。唯一真正能導致管線立即中斷并可能長時間停機的過程中斷情況是管道堵塞。這種情況有時會發(fā)生，因為在輸送過程中發(fā)生了一些事故，但這是工廠必須避免這個現(xiàn)象，需要采取了一些預防措施來防止這種情況的發(fā)生。本頁中提到的堵塞是突發(fā)性堵塞，其他類型的堵塞也可能發(fā)生，但需要在較長時間內(nèi)考慮。
2. 根本原因-為什么粉體氣力輸送系統(tǒng)阻塞?
當輸送空氣所提供的能量不足以使粉末保持運動時，管道就會突然堵塞。然后固體顆粒沉降，減少輸送管道部分，直到最終完全阻塞。輸送的空氣不能再在管道中循環(huán)，所有在塞子位置之前和之后輸送的固體都將停止，可能會進一步增加堵塞的程度。
有不同可能的根本原因?qū)е铝髁客Ｖ?span style="font-size: 16px; font-family: Calibri;">:
輸送線路上所有點的空氣速度都不夠高，不能高于被輸送固體顆粒的最小輸送速度(>躍移速度和阻塞速度)。
空氣搬運工不能達到足夠高的壓力來克服固體產(chǎn)生的壓降。推展而言，這意味著固體流量過高，導致固體裝載比過高，可能導致所需的壓降，而空氣力力-鼓風機或壓縮空氣-無法達到
管道布局造成管道內(nèi)流動不穩(wěn)定
線路中存在漏氣現(xiàn)象，使線路某些點的實際風速低于最小輸送速度
3.粉體氣力輸送管路中如何避免管路堵塞
為避免固體顆粒沉降，使其被空氣輸送所攜帶，需要達到一定的最小空氣輸送速度，這取決于所輸送的粉狀/塊狀固體。粉體氣力輸送系統(tǒng)的設計必須使線路的每一點都能暢通。特別是在管線的開始，固體被注入到管道中(吸收速度)和每次改變管徑(階梯管)時。
氣力器的壓降和規(guī)格
為了設計物料的輸送能力，管線設計必須包括壓降的計算。然后，必須選擇能夠在所需的空氣流量下提供所需的壓力，以保持顆粒在正確的速度。
管道布局
為了防止管道堵塞，布置必須盡可能簡單。特別是，必須特別注意彎管，因為固體的流動在方向改變時受到干擾和減慢。一般來說，在管道進料后和第一個彎道之前，一定要保持幾米的直線段。應避免連續(xù)的彎道，在兩個彎道之間應安裝數(shù)米的直線段。
操作
控制流量和工藝參數(shù)，應避免物料進口速率或鼓風機轉速的較大變化。
管道泄漏
應該檢查管道是否有泄漏，因為泄漏會改變空氣速度，從而導致速度低于最小輸送空氣速度，導致管道堵塞。
過濾器的維護
輸送線接收端的過濾器必須是干凈的，并始終提供有限的壓降。如果它被堵塞，額外的壓降可能過高，管道可能堵塞。
自動化
自動化系統(tǒng)必須能夠預測管道堵塞。 最簡單的方法是定義一個高水平的壓力-或真空-并停止供應的產(chǎn)品，如果它被交叉。 通過減少生產(chǎn)線中的產(chǎn)品數(shù)量，可以清除阻塞。
4. 粉體氣力輸送管道堵塞怎么辦? 如何疏通粉體氣力輸送管道。
一旦粉體氣力輸送管路發(fā)生堵塞，要解除堵塞并重新啟動系統(tǒng)是非常困難的。 注意，每一個解除管道阻塞的操作都應該首先是風險分析的對象。
在許多情況下，需要拆除堵塞的管道或被堵塞的部分管道，以清除足夠多的產(chǎn)品，以減少產(chǎn)品堵塞造成的壓降，并能夠重新啟動輸送管線。 對于不太嚴重的堵塞，可以嘗試幾次通過打開和關閉鼓風機將產(chǎn)品的插頭掃走，當然，在這些嘗試期間，不應該再向生產(chǎn)線引入更多的產(chǎn)品。
