氣力輸送已經存在了一個多世紀，像選擇系統彎管這樣簡單的工作早就應該成為一項常規任務。然而，工程師們仍然經常低估選擇合適的氣力輸送彎管的重要性，這會對氣力輸送系統的正常運行產生不良后果，隨意使用錯誤的彎管類型會導致
氣力輸送系統壓降異常、管道磨損過快、物料破碎增加。為避免出現上述問題，尋求合適的彎管，氣力輸送系統供應商廣東宏工告訴設計工程師和客戶怎樣作出更好的決策，根據生產需要選擇適當的輸送彎管。
在一個氣力輸送系統中，有許多變量影響彎管的輸送效率。彎管主要有三大類：長半徑彎管、短半徑彎管和撞擊/旋渦彎管。
氣力輸送系統最常見是長半徑彎管。長半徑彎管是指彎曲中心線半徑大于彎管半徑10倍(或更長)的任何彎管。例如，半徑4英寸彎管的中心線半徑至少為40英寸，最初長半徑彎管的工業標準是12倍半徑。2英寸管道需要半徑2英尺，3英寸管道需要半徑3英尺，4英寸管道需要半徑4英尺，以此類推。
下一個最常見的彎管是短半徑彎管。這些彎管類似于長彎管，但彎曲半徑較短，通常是彎管外徑的2.5到4倍。也有短半徑“焊接配合”型彎管。它們是彎管直徑的1到1.5倍，但是這些彎管弧度不夠，它們通常不適用于氣力輸送粉體。
最后一類彎管是沖擊彎管。這些短的貼合式彎管通過機械手段保護自己免受磨損。球形三通或旋渦式彎管屬于這一類.
在氣力輸送系統使用中，半徑短的彎管有許多優點，它們有標準規格，更便宜，更輕，易于安裝，易于更換，占用空間更少，在輸送某些粉體物料時是不錯的選擇。半徑短的彎管也有很多缺點，它有著嚴重的撞擊角，粉體物料通過時會有較大的速度損失，如果物料是研磨料的話，對彎管的磨損會比較嚴重。此外，半徑較短的彎管碰撞力度更大，往往會使物料破碎增加。
長半徑彎管往往是定制管道，加工安裝成本更高，有很多專業的耐磨彎管。通過有一個較淺的撞擊角--并允許粉體物料沿著彎管后部一路滾動--可以減少沖擊，并使磨損更均勻地分布在彎管的背部。物料的破碎也小于半徑較短的彎管(某些情況例外，如聚乙烯顆粒)。此外，一些物料可能會反彈，導致一個長半徑彎管內產生多個磨損點。這個問題在稀相輸送中很少見。當發生這種情況時，可以通過使用短半徑或沖擊彎管來避免。
最后一種類型是沖擊彎管。這個類別中的彎管是球形三通和渦旋式彎管。這兩個彎管可以很好地減少磨損和物料破碎。此外，沖擊彎管也有一個額外的優勢，標準件購買便宜。但是，如果物料潮濕、粘合或粘稠，則不應使用此類彎管。此外，使用這些彎管可能會對系統壓力和輸送效率產生不利影響，因此使用此類彎管前要詳細測試。
一套氣力輸送系統在選擇合適的彎管時，注意以下事項：
·不要為任何超過你真正需要的磨損解決方案買單。一定要將磨損解決方案的成本與彎管的壽命相匹配--以及更換彎管的麻煩。
·裸露的長半徑彎管提供了一些基本的防護措施。如果有非常輕的磨損，他們可以很好地替代裸露短半徑彎管。然而，任何磨損防護的成本節省都需要與使用更大、更重的彎管(重量、空間、支撐等)的額外安裝成本相比較。
·物料氣力輸送速度。磨損最快的彎管通常是在速度高的氣力輸送系統中，特別是高長度直線管道末端的彎管。
·背包式彎管在抗磨損上非常有效。它們通過填充物料和允許物料自身磨損來防止彎管磨損。但是使用背包式彎管時，要防止物料可能破碎和污染：如谷物、食品或寵物食品。
·沖擊彎管出料口處經常會出現管道磨損的問題，這是由于沖擊彎管內部湍流造成的。因此連接沖擊彎管的管道需要加粗。
如果需要氣力輸送的粉體不是耐磨料？對管道的磨損較小-不用擔心物料破碎-那么選擇就很簡單：使用一個短半徑彎管。短半徑彎管成本低廉，更換簡單，是最好的解決方案。
此外，關于氣力輸送系統中已經存在的彎管，小編建議大家。如果您對系統中的磨損、顆粒破碎和系統輸送速度感到滿意，那么不要改變任何事情。如果它沒有壞掉，就不要修理它。有許多彎曲變量影響氣力輸送的效率。有時只改變一個彎道會帶來意想不到的后果。如果你準備做一些研究--控制其他變量，并找出找出優化氣力輸送系統的方法--那么很好，做一些實驗。然而，很多工廠更關心產量和生產的穩定性。
氣力輸送有許多不同的行業應用，有許多不同類型的彎管。本文并不涵蓋彎管選擇過程中的每一個變量。這里甚至沒有討論一些重要的考慮因素，如壓力、溫度和腐蝕。然而，我希望這篇文章幫助你找到問題關鍵，從而更好地選擇氣力輸送彎管。
