氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)
氣力輸送是指利用負(fù)壓或正壓氣流通過(guò)管道輸送粉末的技術(shù)。與斗式提升機(jī)、皮帶等其他機(jī)械輸送方式相比，氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備簡(jiǎn)單，布置靈活，具有占地面積小、操作維修方便等優(yōu)點(diǎn)。氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)中應(yīng)確定的因素:
1. 需要詳細(xì)提供原始條件，包括氣力輸送系統(tǒng)涉及的物料特性、輸送條件參數(shù)等。易燃易爆物品要更加嚴(yán)格和小心。
2. 確定氣力輸送系統(tǒng)的形式是非常重要的。根據(jù)物料特性等原始條件參數(shù)，確定輸送形式是正壓輸送或負(fù)壓輸送，還是混合輸送。
3.確定材料與氣體的混合比例。4. 確定物料輸送的氣流速度。
5. 確定輸送管道的布置，計(jì)算輸送管道的直徑。在確定輸送管道布置時(shí)，需要確定主要部件的結(jié)構(gòu)形式，并繪制系統(tǒng)布置圖。
6. 確定輸送能力。根據(jù)企業(yè)年度輸送能力、單位時(shí)間物料需求、年度運(yùn)行天數(shù)、工作規(guī)則和各種工藝配置，計(jì)算確定氣力輸送系統(tǒng)的輸送能力設(shè)計(jì)。
7. 計(jì)算氣力輸送系統(tǒng)所需的耗氣量。
8. 確定氣力輸送系統(tǒng)主要部件的結(jié)構(gòu)及相關(guān)尺寸:主要包括輸送管道的水平長(zhǎng)度、垂直高度、傾斜角、彎頭數(shù)量、管道結(jié)構(gòu)、物料及支撐;分岔管和開(kāi)關(guān)閥的類(lèi)型、結(jié)構(gòu)、材料和數(shù)量;分離器和除塵器的形式、尺寸、材質(zhì)和噴嘴方向。
9. 計(jì)算氣力輸送系統(tǒng)的壓力損失。
10. 根據(jù)氣力輸送系統(tǒng)所需風(fēng)量、總壓損失及相關(guān)設(shè)計(jì)條件，選擇氣力輸送風(fēng)機(jī)的類(lèi)型和容量。
11. 選擇電機(jī)的類(lèi)型和容量。
12. 確定所需的電機(jī)設(shè)備和輔助設(shè)備。
13. 確定啟動(dòng)和停止、聯(lián)鎖機(jī)安全裝置、控制操作面板的類(lèi)型和容量等操作順序。14. 確定進(jìn)排氣口位置，是否增加消聲裝置，確定除塵方式。
15. 準(zhǔn)備安裝和調(diào)試的操作程序。
16. 為易損件準(zhǔn)備備件的種類(lèi)和數(shù)量。
氣力輸送系統(tǒng)安裝注意事項(xiàng)
氣力輸送是目前最先進(jìn)的輸送方式，隨著氣力輸送物料密封泵的出現(xiàn)，解決了粉料輸送問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了環(huán)保輸送。由于管道的密封傳輸，對(duì)管道的要求非常高，具體如下:
1. 一般情況下，輸氣管道的轉(zhuǎn)彎半徑為1.5m，最小標(biāo)準(zhǔn)為1.0m。一般情況下，輸送管道彎頭應(yīng)選用耐磨材料。輸送管道應(yīng)設(shè)有固定支座和滑動(dòng)支座。
2.輸送管道各管段之間的接口及管道與閥門(mén)之間的連接應(yīng)保持光滑、不平整。
3.當(dāng)輸氣管道從支管連接到主管時(shí)，一般采用水平連接或自頂向下連接，不應(yīng)采用自底向上連接，不應(yīng)采用垂直向下水平傳輸?shù)牟贾眯问健?/span>
4. 布置相同直徑的輸送管道時(shí)，水平管道長(zhǎng)度不得超過(guò)300米。當(dāng)水平管線長(zhǎng)度超過(guò)200m時(shí)，可采取改變輸送方向的方式。
5. 輸氣管道可在水平面內(nèi)任意轉(zhuǎn)動(dòng)，垂直升降，并可在輸氣管道末端垂直向下布置。由于地形原因，管道必須傾斜布置時(shí)，其傾斜度不得大于5°。
